A.較短
B.較粗
C.較長(zhǎng)
D.較重
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A.切屑分解
B.切屑變形增大
C.切屑順利帶走
D.切屑斷開
A.定位可靠
B.表面粗糙度
C.精度
D.基準(zhǔn)統(tǒng)一
A.1/23.5in
B.1/24.3in
C.1/25.4in
D.1/28.7in
A.10°~15°
B.15°~20°
C.20°~25°
D.25°~30°
A.軸向全跳動(dòng)
B.徑向全跳動(dòng)
C.軸向圓跳動(dòng)
D.徑向圓跳動(dòng)
最新試題
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無效的做法是()。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測(cè)量螺距是正確的。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。