單項選擇題技術員甲說,當發(fā)動機在運行時可通過觀測其真空度來確定排氣節(jié)流;而技術員乙說,可通過用低壓測壓計測出的排氣歧管壓力來確定排氣節(jié)流。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題進行燃油壓力檢測時,按正確的工序應該首先進行以下哪一步?()
A、斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前先將管路中的壓力卸掉
D、拆下燃油機(分配器)上的燃油管
2.單項選擇題裝有雙進氣系統(tǒng)(DIS)的發(fā)動機存在不能起動故障,討論其可能的原因時:技術員甲說,導致這問題的原因是曲軸或凸輪軸傳感器的信息丟失;而技術員乙說,點火線圈故障會引起這問題。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項選擇題一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬,下面哪一項可能引起這問題?()
A、燃油壓力調節(jié)器失效
B、氧傳感器故障
C、燃油泵壓力不足
D、動力傳動系控制組件失效
4.單項選擇題下列哪個因素不會引起燃油壓力過低?()
A、燃油泵連接件松動
B、燃油泵壓力調節(jié)器出故障
C、燃油泵膜片不合格
D、燃油泵入口有阻塞
5.單項選擇題技術員甲說在進行發(fā)動機真空測試時,發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉;技術員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機的真空。誰正確?()
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
電控液力式動力轉向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
題型:單項選擇題
安裝完四輪定位儀傳感器后,應將傳感器調整至()位置。
題型:單項選擇題
各種車型的最大轉向角是不相同的,一般轉向輪的內輪轉角為35°~45°,外輪轉角為25°~35°。
題型:判斷題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機()運行。
題型:單項選擇題
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型:判斷題
正時皮帶不需要安裝到導輪上。
題型:判斷題
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
題型:判斷題
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導線和接地線。
題型:判斷題
增壓器重新安裝時應檢查運動件與固定件之間的相對位置關系,即進行校中檢驗。
題型:判斷題
正時機構安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
題型:判斷題