A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B、氧傳感器故障
C、燃油泵壓力不足
D、動(dòng)力傳動(dòng)系控制組件失效
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A、燃油泵連接件松動(dòng)
B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障
C、燃油泵膜片不合格
D、燃油泵入口有阻塞
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、7~103KPa;
B、7~690KPa;
C、62~69KPa;
D、207~275KPa。
A、TE1與EP
B、TE1與E1
C、VF1與E1
D、TE2與E1
A、儀表盤下方
B、右前避振器內(nèi)側(cè)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)艙
D、點(diǎn)煙器后方
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
氣門對(duì)氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。