A.進(jìn)行一次排水
B.進(jìn)行兩次排水
C.不進(jìn)置換水，立即進(jìn)行一次排渣
D.先進(jìn)置換水，然后進(jìn)行一次排渣
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A.再次排水120s
B.立即進(jìn)行一次排渣
C.停止待分油進(jìn)入分油機(jī)，并且發(fā)出聲光報(bào)警
D.先排水，后排渣
A.定時(shí)通電
B.每次排渣之前
C.凈油中水分含量達(dá)到觸發(fā)值
D.距離上次排渣10min內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值
A.對分油機(jī)手動(dòng)起動(dòng)
B.分油機(jī)類型選擇
C.分油機(jī)程序的起動(dòng)/停止
D.接通控制箱總電源
A.按EPC-400控制箱上的啟動(dòng)/停止按鈕
B.按起動(dòng)器上的啟動(dòng)按鈕
C.按起動(dòng)器上的手動(dòng)排渣按鈕
D.按起動(dòng)器上的加熱器起動(dòng)/停止按鈕
A.0.3s
B.3s
C.5s
D.0.5s
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運(yùn)行后，一直用柴油工作，并對柴油進(jìn)行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
自清洗濾器對每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最短排渣時(shí)間為（）。
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的繼電器②控制清洗時(shí)間的延時(shí)繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的限位開關(guān)④手動(dòng)清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時(shí)作用的RC電路
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí)，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。