A.水溫上升
B.水溫不變
C.水溫下降
D.水溫不可控
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減小，開大
B.減小，關(guān)小
C.增大，開大
D.增大，關(guān)小
A.有所升高
B.有所降低
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.不可控制地升高
B.不可控制地下降
C.維持在給定值不變
D.在給定值附近振蕩
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，如果在排渣之后的10min內(nèi)，凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值，那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是（）。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時(shí)，停止沖洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運(yùn)行后，只能對重油進(jìn)行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時(shí)，油溫程序下降到高于中間溫度時(shí)，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。