A.機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，駕駛員須查明周圍情況，方準(zhǔn)倒車
B.在貨場(chǎng)、廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路（垛空）等處倒車時(shí)，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮
C.機(jī)動(dòng)車在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)倒車或掉頭
D.機(jī)動(dòng)車在岸邊倒車時(shí)可以不用人員指揮
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A.機(jī)油濾清器
B.空氣濾清器
C.油箱
D.排氣管
A.出車前
B.行駛中
C.作業(yè)中
D.收車后
A.慢車給快車讓道
B.輕車給重車讓道
C.轉(zhuǎn)彎車給直行車讓道
D.下坡車給上坡車讓道
A.變速器主軸后端鎖緊螺母松動(dòng)
B.主軸止推墊圈磨損
C.主軸軸承磨損或損壞
D.同步器環(huán)和同步器套花鍵磨損
A.潤(rùn)滑劑
B.油脂
C.潤(rùn)滑油
最新試題
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。
型砂退讓性差時(shí)，鑄件收縮困難，會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù)，不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)蓄電池液面下降超過(guò)下限時(shí)應(yīng)補(bǔ)加稀硫酸。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前，一般沒(méi)有較明顯的征兆。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu)，由（）組成。
鑄造中，模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易，并可保證鑄件質(zhì)量。