交流耐壓試驗后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗前不必沒其絕緣電阻。

鏈條的鉸鏈磨損后，會使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。

常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測量發(fā)動機加速時間，并根據(jù)測量曲線標定加速時間和對應的轉(zhuǎn)速值。

平等帶傳動包角，一般應小于或等于150°。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

繼電器或接觸器，觸頭數(shù)量不夠時，可利用中間繼電器來切換多條電路。

用改變局部范圍內(nèi)技術狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。

空氣濾清器臟污堵塞時，會使柴油要排氣溫度高。