A.輪機長
B.大管輪
C.值班輪機員
D.船長
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在船員職責(zé)分工中,二管輪應(yīng)負責(zé)維護管理的設(shè)備有()。
Ⅰ、發(fā)電原動機;
Ⅱ、空調(diào)裝置;
Ⅲ、污油柜;
Ⅳ、副鍋爐;
Ⅴ、輪機長指定的設(shè)備;
Ⅵ、堵漏設(shè)備。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
A.冷藏設(shè)備
B.機艙堵漏設(shè)備
C.應(yīng)急空壓機
D.舵機
A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.輪機長
B.大管輪
C.船長
D.當(dāng)班輪機員
最新試題
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機長要充分認識和理解這一點,才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個月里的()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時間。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進行IAPP證書的()。
在船廠修理時的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實現(xiàn)建立一個()。
在人員不足的情況下,輪機長安排適合于保持安全值班時,應(yīng)與()協(xié)商。
在交接班前,事項(),值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。