單項(xiàng)選擇題由于機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)而引起的爆炸事故有()。

A.爐膛爆炸
B.物料間失火
C.廚房失火
D.貨艙失火爆炸


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2.單項(xiàng)選擇題氣焊作業(yè)點(diǎn)火前,打開(kāi)鋼瓶上的閥門,轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器的調(diào)節(jié)螺絲,將氧氣和乙炔工作壓力分別調(diào)到()。

A.0.03~0.05MPa/0.1~0.5MPa
B.0.3~0.5MPa/0.01~0.05MPa
C.0.01~0.05MPa/0.3~0.5MPa
D.0.1~0.5MPa/0.03~0.05MPa

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于使用壓力鋼瓶時(shí)的說(shuō)法,正確的是()。

A.插好氧氣、乙炔鋼瓶瓶口鋼帽若取不下,可敲擊取下鋼帽
B.為了防止鋼瓶跌倒,應(yīng)臥放使用
C.鋼瓶一般在電焊間存放
D.待灌的空瓶應(yīng)做好明顯標(biāo)記并按原來(lái)氣體充灌,不準(zhǔn)互換使用或改灌其他氣體

5.單項(xiàng)選擇題受壓容器在什么情況下應(yīng)停止使用()。

A.安全閥開(kāi)啟
B.溫度較低
C.連接件泄漏
D.受壓元件變形、裂縫

最新試題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱 

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題