A.一次完車/做好準(zhǔn)備工作后
B.二次完車/立即
C.停車/立即
D.備車/做好準(zhǔn)備工作后
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公司或船長
B.船長或輪機長
C.船長或政委
D.指定人員
當(dāng)船舶處于"臺風(fēng)襲擊中"航行,應(yīng)注意()。
Ⅰ、調(diào)節(jié)航速和航向,避免船舶搖擺周期與波浪周期互相一致;
Ⅱ、調(diào)節(jié)航速,必要時,暫時停車,避免船首或船尾與狂浪正面撞擊;
Ⅲ、更改航向,避免受橫浪沖擊;
Ⅳ、順航船舶,如無其他原因,一般宜用慢速前進;
Ⅴ、盡量避免轉(zhuǎn)頭,盡可能利用拋海錨漂?。?br /> Ⅵ、選擇船上適當(dāng)部位撒油,以減少破浪的沖擊力量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.重心
B.浮心
C.穩(wěn)心
D.漂心
A.微速
B.慢速
C.中速
D.快速
在"臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中",船舶應(yīng)切實做好下列防御準(zhǔn)備工作()。
Ⅰ、清掃甲板,檢查排水孔和排水門,以防堵塞;
Ⅱ、各水艙和燃油艙應(yīng)盡量合并,消除或減少流動液面;
Ⅲ、鍋爐、主機、輔機、起錨機和舵機等,應(yīng)處于正常狀態(tài)中;
Ⅳ、如果是空船或輕載,壓艙水必須及時灌滿;
Ⅴ、檢查機艙與駕駛室車鐘、電話、傳聲管等通訊設(shè)備;
Ⅵ、一切大件和可移動的物料,應(yīng)該縛牢。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
最新試題
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
對營運期達到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營運期的要求進行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達到二類級別。
對營運期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理,充分利用其剩余價值,但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
對營運期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計要求進行修理,保持基本性能良好,達到一類級別。
對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(消音開關(guān))和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。