根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶保安薄弱環(huán)節(jié)，包括（）。
Ⅰ、安全和保安措施之間的矛盾
Ⅱ、船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾
Ⅲ、值班職責(zé)、船員數(shù)及其對船員疲勞、警覺性和工作的影響
Ⅳ、包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效性
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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關(guān)于保安現(xiàn)場檢驗正確的是（）。
Ⅰ、保安現(xiàn)場檢驗應(yīng)是一個動態(tài)和持續(xù)性的檢驗過程
Ⅱ、進行船舶保安風(fēng)險評估時，應(yīng)進行保安現(xiàn)場檢驗
Ⅲ、進行船舶保安措施評估，應(yīng)進行保安現(xiàn)場檢驗
A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B．Ⅰ、Ⅲ對
C．Ⅱ、Ⅲ對
D．以上都對
船舶識別號應(yīng)永久性標(biāo)記在（）。
Ⅰ、船尾或船體中部左舷或右舷的最深核定載重線以上位置
Ⅱ、船舶上層建筑正面的可見位置
Ⅲ、船舶上層建筑左舷或右舷的可見位置
A．Ⅰ、Ⅱ均可
B．Ⅰ、Ⅲ均可
C．Ⅱ、Ⅲ均可
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可
A．港口所在地的當(dāng)?shù)卣?br />
B．港口行政機關(guān)
C．締約國政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉及港口設(shè)施保安的機構(gòu)或行政機關(guān)
D．船旗國政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉放港口設(shè)施保安的機構(gòu)或行政機關(guān)
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，通過SSA可以（）。
Ⅰ、確定船舶保安薄弱環(huán)節(jié)
Ⅱ、確定現(xiàn)有保安措施的有效性
Ⅲ、為制訂或修改SSP提供依據(jù)
A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B．Ⅰ、Ⅲ對
C．Ⅱ、Ⅲ對
D．以上都對
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，SSA應(yīng)按下列步驟進行（）。
Ⅰ、船舶保安威脅風(fēng)險評估
Ⅱ、識別船船保安薄弱環(huán)節(jié)
Ⅲ、制訂船舶保安計劃
Ⅳ、策劃減輕風(fēng)險措施
A．Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
B．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C．Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ
D．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
最新試題
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細(xì)情況。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。