A.申請DOC的公司必須對所管理的船舶安全和防污染負(fù)全責(zé)
B.如公司作為管理公司，ISM規(guī)則規(guī)定的船舶安全和防污染責(zé)任和義務(wù)由船東負(fù)責(zé)
C.公司取得“符合證明”后，證明該公司所建立的安全管理體系完全符合《國際安全管理規(guī)則》的要求
D.安全管理體系審核不同于船舶檢驗(yàn)，但可代替船舶檢驗(yàn)的部分內(nèi)容
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.3
C.5
D.6
A.審核員應(yīng)對公司所管理船舶在國內(nèi)外的滯留記錄及糾正情況作為重點(diǎn)進(jìn)行審核
B.單船年度內(nèi)連續(xù)兩次被滯留，年度審核不予簽注
C.船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少4個(gè)月是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
D.公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
A.3
B.5
C.6
D.12
A.初次審核、船舶年度審核、船舶循環(huán)審核、換證審核、臨時(shí)審核
B.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、臨時(shí)審核
C.初次審核、法定審核、船舶中間審核、換證審核、臨時(shí)審核
D.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、公證審核
A.受授的外來文件
B.受控的公司文件
C.非受授文件
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。