A．1988年5月加入國(guó)際船級(jí)協(xié)會(huì)
B．1993年制定新的社徽（龍錨圖案）
C．代號(hào)由ZC改為CCS
D．中國(guó)船級(jí)社是政府機(jī)構(gòu)
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中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）。
Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)
B．船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)
C．船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為
A．入級(jí)檢驗(yàn)
B．初次檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)中檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)中間檢驗(yàn)
D．入級(jí)檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)
A．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)及換證檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)
D．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
A．AUT-0
B．MCC
C．BRC
D．IGS
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。