A．法定檢驗(yàn)是船旗國主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)
B．船級檢驗(yàn)是對其船旗國船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)
C．船級檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級檢驗(yàn)是船東的自愿行為
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A．入級檢驗(yàn)
B．初次檢驗(yàn)和營運(yùn)中檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)中間檢驗(yàn)
D．入級檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)
A．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)及換證檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)
D．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
A．AUT-0
B．MCC
C．BRC
D．IGS
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
下列屬于保持船級檢驗(yàn)的是（）。
Ⅰ、年度檢驗(yàn)Ⅱ、塢內(nèi)檢驗(yàn)Ⅲ、特別檢驗(yàn)Ⅳ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅴ、損壞檢驗(yàn)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．以上全部
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月