中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）。
Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)
B．船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)
C．船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為
A．入級(jí)檢驗(yàn)
B．初次檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)中檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)中間檢驗(yàn)
D．入級(jí)檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)
A．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)及換證檢驗(yàn)
B．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
C．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)
D．年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn)
A．AUT-0
B．MCC
C．BRC
D．IGS
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。