A．24h/5min
B．24h/3min
C．24h/10min
D．12h/5min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
SOLAS公約規(guī)定，防火安全的目標(biāo)有（）。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生
Ⅱ、減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn)
Ⅲ、限制可燃材料的使用
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括（）。
Ⅰ、專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落
Ⅱ、集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明
Ⅲ、每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次
Ⅳ、起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．0.25MPa
B．0.27MPa
C．0.31MPa
D．不小于12米射程的水柱
A．無(wú)線電報(bào)和無(wú)線電話
B．救生設(shè)備和裝置
C．分艙和穩(wěn)性
D．航行安全
A．危險(xiǎn)品運(yùn)輸
B．防火、探火、滅火
C．谷物運(yùn)輸
D．船舶安全營(yíng)運(yùn)管理
最新試題
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。