A.計(jì)劃演習(xí)每半年一次
B.應(yīng)急設(shè)備列出清單,制訂使用方法
C.人員的訓(xùn)練和培訓(xùn)
D.補(bǔ)充必要的器材,設(shè)備
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船上油污應(yīng)急計(jì)劃;按規(guī)定,下列屬于強(qiáng)制性規(guī)定的是()。
Ⅰ、報(bào)告程序;Ⅱ、油污事故中需聯(lián)系的當(dāng)局或人員名單;Ⅲ、為減少或控制油類排放的措施;Ⅳ、國家和地方協(xié)作;Ⅴ、應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備;Ⅵ、計(jì)劃檢查和演練。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明溢油報(bào)警信號
B.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明船員集合地點(diǎn)
C.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明每個(gè)船員負(fù)責(zé)的部位和應(yīng)有職責(zé)
D.溢油應(yīng)變部署表應(yīng)注明處理溢油應(yīng)采取的措施
船上油污應(yīng)急計(jì)劃;規(guī)定,下列哪項(xiàng)操作性溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序()。
Ⅰ、甲板積油;Ⅱ、艙柜溢油;Ⅲ、船體泄漏;
Ⅳ、管系泄漏;Ⅴ、柴油機(jī)高壓油泵漏油;Ⅵ、油水分離器異常。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
船上油污應(yīng)急計(jì)劃;規(guī)定,艙柜溢油應(yīng)制定溢油應(yīng)急反應(yīng)程序包括()。
Ⅰ、處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序;Ⅱ、控制貨油溢出的方法;
Ⅲ、控制燃油溢出的方法;Ⅳ、駁至空艙或未滿艙操作程序;
Ⅴ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上的程序;Ⅵ、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至他船的程序。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.報(bào)告
B.報(bào)告與控制排放的行動
C.控制排放的行動
D.回收溢油和消油處理
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。