A．供水泵
B．監(jiān)控系統(tǒng)
C．加熱設(shè)備
D．A和C
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A．高速離心式水泵
B．低速往復(fù)泵
C．高速齒輪泵
D．噴射泵
A．濾器堵塞
B．吸入水底閥堵塞
C．泵進(jìn)、出水閥未全開
D．配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降
A．低油位檢測(cè)器全部被污油黏附包住
B．泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
C．配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降
D．吸入水底閥堵塞
油水分離器安全閥起跳的原因可能是（）。
Ⅰ、排油氣動(dòng)隔膜出現(xiàn)故障，或氣源壓力不足，致使排出水管系上背壓閥關(guān)閉；
Ⅱ、聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞；
Ⅲ、吸入水底閥堵塞。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
停用油水分離器的操作步驟是（）。
Ⅰ、對(duì)裝置進(jìn)行沖洗（排液應(yīng)回艙底，不可排出）；
Ⅱ、裝置內(nèi)注滿清水后，停機(jī)關(guān)閥；
Ⅲ、進(jìn)行手動(dòng)排油；
Ⅳ、手動(dòng)清洗油分濃度監(jiān)測(cè)裝置。
A．Ⅰ－Ⅲ－Ⅱ－Ⅳ
B．Ⅲ－Ⅰ－Ⅳ－Ⅱ
C．Ⅲ－Ⅳ－Ⅰ－Ⅱ
D．Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ－Ⅱ
最新試題
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。