A．聚結(jié)元件失效；或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密，污水短路，不經(jīng)過聚結(jié)元件
B．配套螺桿泵嚴重磨損，容積效率下降
C．集油室污油乳化嚴重
D．泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
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A．艙底水油分濃度監(jiān)視器
B．艙底水油分濃度報警器
C．壓載水油分濃度監(jiān)視系統(tǒng)
D．三者全部
A．熒光法
B．光學濁度法
C．紅外吸收法
D．紫外吸收法
A．將樣水中油分乳化
B．消除雜質(zhì)和氣泡引起的誤差
C．充分分離樣水中的油液
D．前述A和B
采用過濾聚合分離的油水分離器，聚合材料主要有（）。
Ⅰ、砂；Ⅱ、波紋管；、‘Ⅲ、微孔塑料；Ⅳ、合成纖維；Ⅴ、活性炭；Ⅵ、焦炭。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A．排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時排出，連同排出水一起流出分離器
B．聚結(jié)元件失效；或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴密，污水短路，不經(jīng)過聚結(jié)元件
C．配套螺桿泵嚴重磨損，容積效率下降
D．專用配套螺桿泵橡膠襯套磨損，容積效率下降，使油水乳化，分離效率降低
最新試題
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
大型圍油欄可用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。
當船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
凡（）GT及其以上的非油輪，應備有《油類記錄簿》第（）部份。
（）載重噸及以上的新成品油輪應設(shè)置專用壓載艙。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報告中不應包括（）。
（）總噸及以上船舶應設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。