當(dāng)進(jìn)行下列哪項工作時應(yīng)記入垃圾記錄簿（）。
Ⅰ、向海里排放垃圾；
Ⅱ、向港口接收設(shè)施排放垃圾；
Ⅲ、在船上焚燒垃圾。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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我國《防止船舶污染海域管理條例》規(guī)定，船舶發(fā)生油性混合物污染海域事故，應(yīng)（）。
Ⅰ、立即采取措施，控制和清除污染；
Ⅱ、盡快向就近的海事局報告；
Ⅲ、接受調(diào)查處理。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
下列有關(guān)船舶防污設(shè)備的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、150總噸及以上油輪和400總噸及以上非油船應(yīng)設(shè)有防污設(shè)備和器材；
Ⅱ、不足150總噸的油船應(yīng)設(shè)有專用容器用來回收殘油廢油；
Ⅲ、400總噸以下的非油船不作具體要求。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．3～20萬元
B．2～10萬元
C．5萬元以下
D．2萬元以下
我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶有下列（）行為之一，有關(guān)部門可處以2萬元以下罰款。
Ⅰ、未持有防污證書；
Ⅱ、未持有防污文書；
Ⅲ、不按規(guī)定記載排污記錄。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，對造成海洋環(huán)境污染事故的，主管部門可視情節(jié)追究肇事者的（）責(zé)任。
Ⅰ、行政；
Ⅱ、民事賠償；
Ⅲ、刑事。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
當(dāng)船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。