單項選擇題機艙內(nèi)的雙層底較其他貨艙內(nèi)的雙層底高,主要是為了()。
A.增加循環(huán)滑油艙的容量
B.增加壓載水艙的容量
C.與螺旋槳軸線配合不使主機底座太高而容易引起振動
D.A+B+C
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1.單項選擇題重燃油艙一般布置在機艙的前壁處,機艙的兩舷側(cè)處,以及機艙下面的雙層底內(nèi),主要是為了()。
A.增加貨艙容積
B.便于裝油和駁運
C.減少加熱管系的布置
D.縮短燃油的管系
2.單項選擇題船舶的首尾尖艙可作為()。
A.主動力裝置的艙室
B.載運貨物的艙室
C.旅客起居的艙室
D.儲存淡水,航行中可調(diào)節(jié)縱傾
3.單項選擇題機艙前后的艙壁采用();首尾尖艙的艙壁采用()。
A.水密艙壁/水密艙壁
B.防火艙壁/縱艙壁
C.油密艙壁/普通艙壁
D.水密艙壁/防撞艙壁
4.單項選擇題設(shè)置制蕩艙壁的船艙有()。
A.機艙
B.貨艙
C.首尾尖艙
D.雙層底艙
5.單項選擇題任何海洋運輸船舶均需設(shè)置的艙壁有()。
A.防火艙壁
B.防撞艙壁
C.油密艙壁
D.制蕩艙壁
最新試題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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