A.壓載水泵可代艙底水泵,壓載水管不可代艙底水管
B.壓載水泵可代艙底水泵,壓載水管也可代艙底水管
C.壓載水泵不可代艙底水泵,壓載水管可代艙底水管
D.壓載水泵不可代艙底水泵,壓載水管也不可代艙底水管
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A.排出廢氣
B.降低排氣噪聲
C.余熱利用
D.A+B+C
A.水管
B.油管
C.壓縮空氣管
D.蒸汽管
A.硫酸露點(diǎn)+25℃
B.排氣露點(diǎn)+25℃
C.200℃
D.250℃
A.50℃
B.55℃
C.60℃
D.80℃
A.燈間
B.油漆間
C.貨艙
D.A+B+C
最新試題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
每一臺動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。