用橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)的甲板有（）。
Ⅰ、橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板
Ⅱ、各種結(jié)構(gòu)型式的下甲板
Ⅲ、縱骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強力甲板
Ⅳ、混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強力甲板
Ⅴ、強力甲板的艙口之間的甲板Ⅵ、無統(tǒng)一規(guī)定
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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你可能感興趣的試題
外板需局部加厚或加覆板的部位有（）。
Ⅰ、錨鏈筒出口處Ⅱ、舷側(cè)貨艙門的周圍
Ⅲ、橋樓兩端的舷側(cè)外板Ⅳ、與尾柱連接的外板
Ⅴ、船首部的船底外板和舷側(cè)外板Ⅵ、舭部外板
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
船舶舷墻的作用是（）。
Ⅰ、保障人身安全
Ⅱ、減少甲板上浪
Ⅲ、防止甲板物品滾入海中Ⅳ、增加裝載貨物
Ⅴ、承擔縱向強度Ⅵ、承擔橫向強度
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船首尾結(jié)構(gòu)相似之處有（）。
Ⅰ、所受的總縱彎曲力矩較小，局部作用力大
Ⅱ、都采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
Ⅲ、都設(shè)有強胸橫梁Ⅳ、都設(shè)有制蕩艙壁
Ⅴ、甲板板都較厚Ⅵ、外板都較薄
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A．側(cè)面圖
B．艙底平面圖
C．橫剖面圖
D．甲板平面圖
A．艇甲板
B．上甲板
C．頂甲板
D．平臺甲板
最新試題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
船舶抗沉性主要是指（）
船舶破艙進水時，關(guān)于進水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時的進水量約為（）M3/S。