A.過大的中垂?fàn)顟B(tài),使船中吃水大于首尾吃水,根據(jù)載重線標(biāo)志判斷載重量,則使船舶裝載量減小
B.上層建筑和甲板室連接處作用力減少
C.使軸系和管系等發(fā)生彎曲變形
D.導(dǎo)致大開口艙艙口變形,影響與艙蓋的配合
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A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
A.中機(jī)型船輕載,波峰在船中
B.中機(jī)型船滿載,波谷在船中
C.尾機(jī)型船,首尖艙加壓載,波峰在船中
D.A,B,C均會產(chǎn)生
A.船中位于波峰
B.船中位于波谷
C.波峰位于1/4船長處
D.A或B
A.甲板和船底受拉伸
B.甲板和船底受壓縮
C.甲板受拉伸,船底受壓縮
D.甲板受壓縮和船底受拉伸
最新試題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
由于機(jī)艙的特點,機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()