A、變更之前
B、檢驗(yàn)合格后
C、檢驗(yàn)前
D、變更后30日內(nèi)
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A、國家總局
B、省級
C、直轄市或設(shè)區(qū)的市
D、縣(市、區(qū))
A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明
B、制造質(zhì)量證明書
C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄
D、運(yùn)行故障和事故記錄
A、經(jīng)銷
B、設(shè)備價(jià)格
C、運(yùn)行
D、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用
A、沖頂斷繩墜落
B、防繩扣掛住
C、防繩扣脫鉤
D、防鋼絲繩折斷脫落
A、反接
B、單相
C、回饋
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最新試題
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
大車機(jī)構(gòu)的每個大車電機(jī)制動器都有一個推桿制動器,制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況,限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為()觸點(diǎn)。
小車位置到位后,點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標(biāo)號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采?。ǎ?/p>
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間無間隙(單40ft箱子),則起升機(jī)構(gòu)()繼續(xù)動作。