加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。

橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是（）。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

橋梁自振特性測試方法有（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。