A.發(fā)現(xiàn)電客車(chē)沖突、脫軌立即緊急停車(chē)，匯報(bào)行調(diào)（車(chē)場(chǎng)報(bào)場(chǎng)調(diào)）
B.在正線做好臨時(shí)停車(chē)廣播
C.降下受電弓
D.檢查確認(rèn)脫軌的車(chē)輛位置、人員傷亡情況以及是否影響鄰線，匯報(bào)行調(diào)（車(chē)場(chǎng)報(bào)場(chǎng)調(diào)）
E.按事故處理負(fù)責(zé)人（場(chǎng)調(diào)）的現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行處理。配合車(chē)站做好乘客疏散工作
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A.發(fā)現(xiàn)電客車(chē)沖突立即緊急停車(chē)
B.匯報(bào)行調(diào)
C.匯報(bào)場(chǎng)調(diào)
D.做好臨時(shí)停車(chē)廣播
A.行調(diào)
B.信號(hào)樓
C.場(chǎng)調(diào)
D.檢調(diào)
A.司機(jī)報(bào)單
B.行車(chē)事件單
C.學(xué)員報(bào)單
D.司機(jī)日志
最新試題
當(dāng)列車(chē)在站臺(tái)因扣車(chē)、故障處理等情況需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，待收到發(fā)車(chē)通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)，關(guān)門(mén)前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車(chē)門(mén)即將關(guān)閉。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，列車(chē)應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車(chē)的輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，報(bào)告OCC，列車(chē)（）。
站后折返時(shí)，遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線各60s掌握停站時(shí)間。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí)，應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)開(kāi)啟。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，運(yùn)行至下一站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無(wú)需進(jìn)行任何操作。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引，報(bào)行調(diào)，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動(dòng)車(chē)。