A公司承建城市新城道路工程,道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,為保證路面質(zhì)量,控制裂縫產(chǎn)生,提高平整度,在基層施工前,項(xiàng)目部針對基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細(xì)的措施,以保證質(zhì)量目標(biāo)的完成。
水泥穩(wěn)定基層應(yīng)在水泥()內(nèi)完成碾壓。A.初凝時(shí)間
B.終凝時(shí)間
C.開始硬化
D.硬化完成時(shí)間
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A公司承建城市新城道路工程,道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,為保證路面質(zhì)量,控制裂縫產(chǎn)生,提高平整度,在基層施工前,項(xiàng)目部針對基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細(xì)的措施,以保證質(zhì)量目標(biāo)的完成。
為減少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫,應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施有()。A.土工布覆蓋
B.麻袋布覆蓋
C.噴灑透層油
D.薄膜覆蓋
E.封閉交通
A.使用Ⅲ級以下劣質(zhì)石灰
B.生產(chǎn)工藝粗放,石灰摻量不足
C.粉煤灰摻量不足
D.混合料在生產(chǎn)廠存放時(shí)間過長
E.在工地對方使用時(shí)間超過限期
最新試題
加固設(shè)計(jì)時(shí)的荷載效應(yīng)應(yīng)分階段計(jì)算,在新舊材料有效結(jié)合前,構(gòu)件應(yīng)按原構(gòu)件截面計(jì)算,荷載應(yīng)包括()。
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