柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

柴油機使用操作不當，潤滑油和冷卻水溫度過低或過高，會使零件加速磨損。

熱斷電器主要用于電動機的短路及過載保護。

發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。

發(fā)動機工作時，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運轉(zhuǎn)機件的潤滑進程中。

氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。

剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。

若發(fā)動機低于正常工作溫度，缸壁溫度也較低，散熱量較大，使燃燒氣體的溫度和壓力下降，燃燒速度緩慢，導(dǎo)致動力性較低。

平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。