A.活塞開(kāi)口重合
B.新機(jī)不經(jīng)充分磨合直接帶重負(fù)荷工作
C.活塞與缸套間隙大
D.軸承裝配間隙小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.活塞環(huán)開(kāi)口重合
B.氣門(mén)間隙調(diào)整不及時(shí)
C.柴油機(jī)高速,超負(fù)荷運(yùn)行
D.“三濾”清洗不及時(shí)
A.20~30
B.30~40
C.10~15
D.5~10
A.隔斷法
B.驗(yàn)證法
C.觀察法
D.觸摸法
A.比較法
B.試探法
C.部分停止法
D.觀察法
A.15
B.10
C.3
D.5
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
交流耐壓試驗(yàn)后,須測(cè)被試品的絕緣電阻,而試驗(yàn)前不必沒(méi)其絕緣電阻。
四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī),由三角帶傳動(dòng),要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩,轉(zhuǎn)速與功率,功率與耗油率之間的變化關(guān)系,列一定規(guī)律可循。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
平等帶傳動(dòng)包角,一般應(yīng)小于或等于150°。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
繼電器或接觸器,觸頭數(shù)量不夠時(shí),可利用中間繼電器來(lái)切換多條電路。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間,并根據(jù)測(cè)量曲線標(biāo)定加速時(shí)間和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
當(dāng)柴油要發(fā)生故障時(shí),懷疑為某一零件或部件造成的,可將該零件更換一新件,然后比較工作前后情況,從而找出原因,此方法為比較法。