超聲脈沖波檢測混凝土淺裂縫時換能器的布置方式有()。
①對測法;
②斜測法;
③平測法;
④鉆孔法。
A.③①
B.③④
C.②④
D.②③
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A.L≥15d+200mm
B.L≥10d+200mm
C.L≥10d+100mm
D.L≥15d+100mm
A.0.3~0.5MPa
B.0.5~0.8MPa
C.0.5~1.0MPa
D.1.0~1.5MPa
石料直接凍融法實驗步驟是()
①對試件飽水處理;
②完成規(guī)定的凍融循環(huán)次數(shù)。
③對試件編號。
④將凍融試驗后之試件再烘至恒量,稱其質(zhì)量。
A.①②③④
B.②①④③
C.③①②④
D.④①②③
A.100mm×100mm×100mm
B.150mm×150mm×150mm
C.200mm×200mm×200mm
D.250mm×250mm×250mm
A.5~10mm
B.10~20mm
C.15~20mm
D.20~30mm
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最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。