A.出車前維護
B.運行中維護
C.收車后維護
D.日常維護
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A.清潔、補給和調(diào)整
B.檢查、調(diào)整和潤滑
C.清潔、補給和安全檢視
D.清潔、潤滑和緊固
A.清潔、補給和安全檢視
B.清潔潤滑和緊固
C.檢查、調(diào)整和拆撿水泵
D.清潔、補給和檢查
A.電刷
B.換向器
C.電樞
D.換向極
A.電樞繞線組
B.換向器
C.點數(shù)鐵芯
D.電刷裝置
A.電樞鐵芯
B.主磁極
C.換向極
D.換向器
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最新試題
發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測試發(fā)動機的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動機單缸和整機動力性,并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。
平等帶傳動包角,一般應(yīng)小于或等于150°。
斷電延時與通電延時,兩種時間繼電器的組成元件是通用的。
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法,來觀察對柴油機工作性能的影響,這種判別故障方法稱為試探法。
當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力,相差10%以上時,則表明發(fā)動機密封正常。
發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小,在中等轉(zhuǎn)速時最為合適,進、排氣門開啟時間較長,進氣阻力不大,能做到減少排氣,節(jié)約燃料。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
螺旋千斤頂是靠螺母不動,螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動,差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。