A.游標(biāo)卡尺
B.內(nèi)徑百分表
C.內(nèi)徑百分尺
D.外徑百分尺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.焊補(bǔ)法
B.無機(jī)粘結(jié)劑粘結(jié)法
C.環(huán)氧樹脂粘結(jié)法
D.補(bǔ)板法
A.減振器,飛輪聯(lián)接器安裝質(zhì)量差或減震器失靈
B.各缸供油量不均勻
C.主軸承座螺栓損壞或軸承蓋螺母未擰緊
D.凸輪軸與軸承配合過緊,軸承與座孔配合過松
A.外徑百分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.內(nèi)徑百分尺
D.直尺
A.50
B.60
C.70
D.80
A.活塞裙部
B.活塞環(huán)槽處
C.活塞頂部
D.活塞外表面
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?,否則使用時很容易碰壞設(shè)備。
若發(fā)動機(jī)低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
發(fā)動機(jī)綜合測試儀,可以測量發(fā)動機(jī)加速時間,并根據(jù)測量曲線標(biāo)定加速時間和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
空氣濾清器臟污堵塞時,會使柴油要排氣溫度高。
鏈條傳動的傳動效率較低,一般可達(dá)0.95~0.97。
當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機(jī)規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力,相差10%以上時,則表明發(fā)動機(jī)密封正常。
交流耐壓試驗后,須測被試品的絕緣電阻,而試驗前不必沒其絕緣電阻。
電磁鐵主要由線圈,鐵芯、銜鐵和工作機(jī)構(gòu)四部分組成。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
選擇時間繼電器,若對延時要求較高,應(yīng)選用電磁式空氣時間繼電器。