A.采購、生產、檢驗
B.采購、生產、銷售
C.生產、銷售、售后服務
D.生產、檢驗、銷售
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A.預防和改進
B.生產和檢驗
C.生產和銷售
D.檢驗和銷售
A.完整的質量考核標準
B.完善的管理手段和方法
C.質量管理體系圖
D.質量手冊
A.質量意識教育
B.質量管理知識教育
C.安全教育
D.專業(yè)技術教育
A.機組的日常維護
B.單機經濟核算
C.服務工作
D.衛(wèi)生清潔
A.定期檢測,定期維護、定期修理
B.定期檢測、強制維護、按需修理
C.及時檢測、定期維護、定期修理
D.按期檢測、按期維護、定按期修理
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最新試題
發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小,在中等轉速時最為合適,進、排氣門開啟時間較長,進氣阻力不大,能做到減少排氣,節(jié)約燃料。
當氣缸壓力相當于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力,相差10%以上時,則表明發(fā)動機密封正常。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測試發(fā)動機的全部性能指標,判斷發(fā)動機單缸和整機動力性,并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。
電工不可使用金屬桿直通柄頂的螺釘旋具,否則使用時很容易碰壞設備。
發(fā)動機工作時,混合氣燃料膨脹做功,將有30%左右的功率直接損失在運轉機件的潤滑進程中。
柴油機使用操作不當,潤滑油和冷卻水溫度過低或過高,會使零件加速磨損。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
用改變局部范圍內技術狀態(tài)的辦法,來觀察對柴油機工作性能的影響,這種判別故障方法稱為試探法。
由于柴油要定時齒輪嚙合關系錯誤,使柴油機不能正常工作而產生故障,是調整不及時的錯誤。
發(fā)動機的轉速與扭矩,轉速與功率,功率與耗油率之間的變化關系,列一定規(guī)律可循。