A.觀察法
B.聽(tīng)診法
C.隔斷法
D.驗(yàn)證法
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A.進(jìn)氣不足，空氣濾子堵塞
B.供油提前角過(guò)小
C.燃油供給不足
D.潤(rùn)滑油溫度高
A.供油量不足
B.各缸壓縮力是否相同
C.供油提前角過(guò)小
D.排氣不暢
A.噴油提前角
B.氣門(mén)間隙
C.供油量
D.排除供給系統(tǒng)內(nèi)外空氣
A.各缸壓縮比不一致
B.軸瓦配合間隙過(guò)小
C.軸瓦配合間隙過(guò)大
D.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
A.油箱至輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失效
D.輸油泵出油閥失效
最新試題
平行帶的傳動(dòng)形式有開(kāi)口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低，一般可達(dá)0.95~0.97。
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來(lái)觀察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱(chēng)為試探法。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng)，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀，可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性，并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量功能。
鏈條的鉸鏈磨損后，會(huì)使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。
常用的螺旋傳動(dòng)有普通螺旋傳動(dòng)，差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和流動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
空氣濾清器臟污堵塞時(shí)，會(huì)使柴油要排氣溫度高。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是，氣門(mén)桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。