A.海上交通事故報(bào)告書
B.船舶污染事故報(bào)告書
C.事故調(diào)查報(bào)告
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A.停航
B.損害
C.以上都是
A.自然因素
B.人為因素
C.以上都是
A.船舶
B.船舶與沉船
C.船舶與水上移動(dòng)平臺(tái)
觸碰事故是指對(duì)()觸碰并且造成損害的事故。
①船舶
②岸壁
③魚柵
④鉆井平臺(tái)
A.①②③
B.②③④
C.③④
海上事故調(diào)查中可以外國(guó)籍船員或設(shè)施上的工作人員給予()。
①警告
②罰款
③通報(bào)起所屬國(guó)家主管機(jī)關(guān)
A.①
B.③
C.①②③
最新試題
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。