高速鐵路橋上接觸立柱外側至人行道欄桿內側的距離為（）mm。

鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約（）cm，內側則填塞M10水泥砂漿，深約15cm，其余部分填塑性粘土。

拱涵的邊墻為適應受力的要求，設計成（）的類似擋墻的形式。

以下關于電弧噴鋁涂層的說法，錯誤的是（）

混凝土細骨料的吸水率應不大于（）。

高速鐵路隧道洞口緩沖結構長度一般為（）倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。

電弧噴涂時噴射距離應控制適當，噴底層或中間層時為200～250mm，面層為（）mm。

檢查梯上端應連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。

明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護軌應聯(lián)結牢固，并與基本軌底留出（）空隙。

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調節(jié)器時，若采用分段扣緊方式，僅在設有伸縮調節(jié)器的活動端扣緊，螺栓扭矩為（）。