鉚釘桿長度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風頂把進行鉚合。

高速鐵路橋上接觸立柱外側至人行道欄桿內(nèi)側的距離為（）mm。

對鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

高速鐵路隧道洞口設置緩沖結構的主要作用是（）

拱涵的邊墻為適應受力的要求，設計成（）的類似擋墻的形式。

下列（）不能用來拌制砂漿。

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應加強觀察，必要時派專人監(jiān)視，直至采取相應的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標記，箭頭指向裂紋尖端。

噴砂前試風時噴嘴的供風量為（），風壓為0.4～0.6MPa。

高速鐵路橋上接觸立柱外側至人行道欄桿內(nèi)側的距離為（）mm。

（）不是橋梁的安全檢查設施。