A.正負(fù)彎矩相等
B.反力相等
C.正負(fù)彎矩不相等
D.反力不相等
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A.一般鏟土
B.復(fù)雜鏟土
C.波浪式鏟土
D.跨鏟鏟土
A.特大跨徑
B.大跨徑
C.小跨徑
D.大、小跨徑
A.局部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
A.工期延長(zhǎng),直接費(fèi)用增加
B.工期延長(zhǎng),直接費(fèi)用降低
C.工期延長(zhǎng),間接費(fèi)用增加
D.工期延長(zhǎng),間接費(fèi)用降低
A.時(shí)間
B.費(fèi)用
C.技術(shù)
D.質(zhì)量
最新試題
長(zhǎng)度在10m以下的預(yù)制樁應(yīng)在()制作。
()是反映企業(yè)工作質(zhì)量的綜合性指標(biāo),是衡量企業(yè)管理水平的尺度。
水泥混凝土路面橫縫包括()
下列費(fèi)用中,屬于工程成本的直接成本的是()。
由總時(shí)差是()的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。
下列集料()與瀝青的黏附性強(qiáng)
下列關(guān)于工期和工程成本說(shuō)法正確的是()。
鋼筋混凝土預(yù)制樁起吊過(guò)程中,吊點(diǎn)小于等于3個(gè)時(shí),吊點(diǎn)位置的確定應(yīng)按()原則。
下列()屬于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
以下關(guān)于公路工程的流水作業(yè)法,說(shuō)法正確的是()。