A.YGJ412-403常閉聯(lián)鎖
B.FGZJ403-406常閉聯(lián)鎖
C.FJDJ406-407常閉聯(lián)鎖
D.1ZJDJ407-408常閉聯(lián)鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.101ZK
B.102ZK
C.103ZK
D.5ZK
A.將扳鈕拉到“強(qiáng)泵風(fēng)”位,用“強(qiáng)泵風(fēng)”位維持運(yùn)行
B.將LCU進(jìn)行倒組
C.將DKL進(jìn)行倒組
D.將微機(jī)柜進(jìn)行倒組
A.某節(jié)機(jī)車(chē)的線(xiàn)路接觸器故障
B.某節(jié)機(jī)車(chē)的緊急制動(dòng)按鈕1JZA在“緊急”位
C.主斷路器故障
D.ADD誤動(dòng)作
A.不開(kāi)風(fēng)機(jī)可以在3級(jí)以下運(yùn)行
B.開(kāi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常
C.不開(kāi)風(fēng)機(jī),提手柄無(wú)流無(wú)壓
D.3級(jí)以下“預(yù)備”燈不滅
A.本務(wù)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位,重聯(lián)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位
B.本務(wù)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位,重聯(lián)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位
C.本務(wù)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位,重聯(lián)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位
D.本務(wù)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“補(bǔ)機(jī)”位,重聯(lián)機(jī)車(chē)要轉(zhuǎn)到“本機(jī)”位
最新試題
NJ2型機(jī)車(chē)的機(jī)車(chē)輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入道口呼叫語(yǔ)音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入列車(chē)降速語(yǔ)音提示。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車(chē)()的空氣壓力。
NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
機(jī)車(chē)在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
代乘跨局旅客列車(chē)的車(chē)輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車(chē)前應(yīng)用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車(chē)編組。
機(jī)車(chē)故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車(chē)安排使用電力機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。