A.101ZK
B.102ZK
C.103ZK
D.5ZK
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A.將扳鈕拉到“強泵風(fēng)”位,用“強泵風(fēng)”位維持運行
B.將LCU進行倒組
C.將DKL進行倒組
D.將微機柜進行倒組
A.某節(jié)機車的線路接觸器故障
B.某節(jié)機車的緊急制動按鈕1JZA在“緊急”位
C.主斷路器故障
D.ADD誤動作
A.不開風(fēng)機可以在3級以下運行
B.開風(fēng)機運行正常
C.不開風(fēng)機,提手柄無流無壓
D.3級以下“預(yù)備”燈不滅
A.本務(wù)機車要轉(zhuǎn)到“本機”位,重聯(lián)機車要轉(zhuǎn)到“補機”位
B.本務(wù)機車要轉(zhuǎn)到“本機”位,重聯(lián)機車要轉(zhuǎn)到“本機”位
C.本務(wù)機車要轉(zhuǎn)到“補機”位,重聯(lián)機車要轉(zhuǎn)到“補機”位
D.本務(wù)機車要轉(zhuǎn)到“補機”位,重聯(lián)機車要轉(zhuǎn)到“本機”位
A.自動開關(guān)5ZK跳閘
B.LCU故障
C.劈相機扳鈕1ZKZ5作用不良
D.中央控制單元CCU故障
最新試題
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
電務(wù)部門負責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。