單項(xiàng)選擇題兩節(jié)機(jī)車總風(fēng)缸都沒有風(fēng),需要用控制風(fēng)缸的風(fēng)升弓時(shí),應(yīng)將操作端機(jī)車的風(fēng)壓隔離開關(guān)()置故障位后,升操作端機(jī)車的受電弓打風(fēng)。

A.1PXK
B.1FDK
C.1SDFK
D.1SDK


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題牽引位時(shí),如果1架1WHqy235-L324正聯(lián)鎖虛接,造成的故障現(xiàn)象不正確的是()。

A.該節(jié)車提手柄無流無壓
B.該節(jié)車“預(yù)備”燈不滅
C.顯示屏有相應(yīng)故障顯示
D.該節(jié)車3級(jí)以上“預(yù)備”燈不滅

4.單項(xiàng)選擇題雙機(jī)重聯(lián)時(shí),重聯(lián)機(jī)車中繼閥排風(fēng)不止的處理方法為()。

A.將重聯(lián)機(jī)車的116塞門關(guān)閉
B.將本務(wù)機(jī)車的115塞門關(guān)閉
C.將重聯(lián)機(jī)車的115塞門關(guān)閉
D.將本務(wù)機(jī)車的114塞門關(guān)閉

5.單項(xiàng)選擇題提手柄,“預(yù)備”燈滅,如果是某一節(jié)機(jī)車無流無壓,應(yīng)采取的處理方法不正確的為()。

A.檢查是否操縱端司控器故障
B.線路接觸器1—6XC有無吸合,如果沒有吸合,將LCU進(jìn)行倒組
C.檢查4KYK、5KYK有沒有合到位(遇4KYK、5KYK低壓聯(lián)鎖連線斷不開應(yīng)甩線處理)
D.如果1—6XC已經(jīng)吸合,則對(duì)微機(jī)柜進(jìn)行復(fù)位、倒組

最新試題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。

題型:單項(xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題