A.將2FDK置故障位,并將第二牽引電機(jī)甩掉
B.將2FDK置故障位,并將2FJK置故障位
C.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機(jī)甩掉,將2FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)
D.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機(jī)甩掉,將1FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)
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A.工作風(fēng)缸
B.容積室
C.制動缸管
D.列車管
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm
A.緩解、制動、保壓
B.充風(fēng)、緩解、制動、保壓
C.充風(fēng)、局減、保壓
D.充風(fēng)、局減、緩解、制動、保壓
A.150KPa
B.450KPa
C.500KPa
D.750KPa
A.1-6XC不吸合
B.BHF不得電
C.無法升弓
D.門聯(lián)鎖不動作
最新試題
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時由()負(fù)責(zé)指揮。
調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時,LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動實(shí)施緊急制動。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機(jī)行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。