單項(xiàng)選擇題2FDC燒結(jié)后的處理方法是()。

A.將2FDK置故障位,并將第二牽引電機(jī)甩掉
B.將2FDK置故障位,并將2FJK置故障位
C.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機(jī)甩掉,將2FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)
D.將2FDK置故障位,并將第五、六牽引電機(jī)甩掉,將1FJK置“故障”位,斷開2FD的空氣自動開關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題109分配閥局減室除與大氣溝通外,只能與下例哪個風(fēng)缸或管路相通()。

A.工作風(fēng)缸
B.容積室
C.制動缸管
D.列車管

2.單項(xiàng)選擇題109分配閥局減室在主閥安裝面上通大氣的孔直徑為()。

A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm

3.單項(xiàng)選擇題109分配閥主閥是利用列車管與工作風(fēng)缸的壓力差來實(shí)現(xiàn)()等作用的。

A.緩解、制動、保壓
B.充風(fēng)、緩解、制動、保壓
C.充風(fēng)、局減、保壓
D.充風(fēng)、局減、緩解、制動、保壓

5.單項(xiàng)選擇題2KYK沒合到位會引起下列現(xiàn)象不正確的是()。

A.1-6XC不吸合
B.BHF不得電
C.無法升弓
D.門聯(lián)鎖不動作

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執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。

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擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

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