單項(xiàng)選擇題按下劈相機(jī)按鍵開關(guān),劈相機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時,輔助電壓表波動的次數(shù)為()。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次


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1.單項(xiàng)選擇題抱軸油盒內(nèi)的油位高度應(yīng)大約保持在()之間。

A.60~130mm
B.80~150mm
C.100~170mm
D.120~190mm

2.單項(xiàng)選擇題為改善異步劈相機(jī)的三相電壓對稱性,以下措施錯誤的是()。

A.定子采用三相不對稱繞組
B.在負(fù)載側(cè)U和W端并聯(lián)電容器
C.在U、V相端并電抗器
D.根據(jù)負(fù)載大小調(diào)整并聯(lián)電容大小

3.單項(xiàng)選擇題為了保證人身安全,當(dāng)機(jī)車升弓后,造成變壓器室、高壓室等門不能開啟的閥是()。

A.保護(hù)電空閥88
B.升弓電空閥85(86)
C.門聯(lián)鎖閥37、38
D.調(diào)壓閥100

4.單項(xiàng)選擇題無火(無電)回送時,分配閥安全閥的調(diào)整壓力的范圍為()。

A.180~200KPa
B.200~240KPa
C.240~360KPa
D.360~450KPa

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于刮弓后處理不正確的是()。

A.立即換弓,維持運(yùn)行到站后再處理
B.關(guān)閉相應(yīng)風(fēng)路塞門(143或144)
C.用車頂絕緣檢測裝置檢測車頂是否接地
D.立即停車處理

最新試題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機(jī)行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時由()負(fù)責(zé)指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題