A.不少于5
B.不少于10
C.不大于10
D.15
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A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器入出口處都能安裝
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車輛減速度
C.測阻區(qū)段坡度
A.1mm
B.1.5mm
C.3mm
A.啟動(dòng)電路故障
B.自動(dòng)開閉器或遮斷器接點(diǎn)接觸不良
C.電機(jī)定、轉(zhuǎn)子線圈斷線
D.道岔阻力過大
A.完成算數(shù)運(yùn)算,邏輯運(yùn)算,數(shù)據(jù)傳送和加工等
B.用來存儲(chǔ)運(yùn)算數(shù)據(jù)的中間結(jié)果和最終結(jié)果
C.將計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)輸出
D.將原始數(shù)據(jù),程序輸入到計(jì)算機(jī)
最新試題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的()倍。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上,一般距地面不小于()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為()Kpa。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下,最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于()kPa。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,軌道繼電器線圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為()mA。
空壓機(jī)空載運(yùn)行()min,情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置,使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng),低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于()級。
專業(yè)人員對運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為()N。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。