單項(xiàng)選擇題DMI顯示系統(tǒng)時(shí)間正常，誤差應(yīng)不大于（）。
A.20S
B.30S
C.40S
D.60S
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-3列控車(chē)載設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下，無(wú)線安全連接的嘗試次數(shù)為（）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)基于GSM-R無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)車(chē)地信息雙向傳輸，無(wú)線閉塞中心生成行車(chē)許可，軌道電路實(shí)現(xiàn)列車(chē)占用檢查，應(yīng)答器實(shí)現(xiàn)（），并具備CTCS-2級(jí)功能。
A.列車(chē)校時(shí)
B.列車(chē)超速防護(hù)
C.列車(chē)定位
D.列車(chē)信息傳遞
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、（）制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。
A.人工
B.設(shè)備
C.智能
D.操控
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車(chē)時(shí)的模式有（）種。
A.8
B.10
C.12
D.9
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備CO模式下的速度監(jiān)控值為（）km/h。
A.20
B.40
C.45
D.80
最新試題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪類(lèi)總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些板子屬于DMS車(chē)載主機(jī)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題