單項選擇題CTCS-3等級運行,當進行等級切換時,DMI上出現(xiàn)等級切換的提示后,司機需要在()進行確認,否則將一直輸出常用制動。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
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1.單項選擇題CTCS-3等級下,CTCS-3主控單元應根據(jù)()發(fā)送的過分相信息實現(xiàn)自動過分相控制。
A.軌道電路
B.應答器
C.聯(lián)鎖
D.無線閉塞中心
2.單項選擇題CTCS3-300T目視模式的固定限速是()。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
3.單項選擇題CTCS-2級區(qū)段應答器提供線路數(shù)據(jù)、()、級間轉(zhuǎn)換等信息。應答器組設置、報文定義及組間距離等應滿足列控車載設備控車要求。
A.臨時限速
B.行車許可
C.軌道電路
D.列車長度
4.單項選擇題CTCS2-200H型列控車載設備主機與外部連接的連接端中,()外接速度傳感器。
A.CN1
B.CN2
C.CN3
D.CN4
5.單項選擇題CRH380C動車組300H型ATP設備輪徑的輪徑范圍是()mm。
A.860~920
B.790~860
C.860~930
D.800~940
最新試題
DMS對動車進行歸類的方法是按照()歸類的。
題型:多項選擇題
200C型車載設備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
題型:多項選擇題
列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型:判斷題
下列哪些板子屬于DMS車載主機()
題型:多項選擇題
200C型車載設備執(zhí)行()自檢測試時,必須確保風缸有足夠風壓完成測試。
題型:多項選擇題
300T車載設備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
題型:多項選擇題
300T車載設備SDU故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
300T車載設備VDX故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
下列屬于300T型列控車載設備主要組成部分的有()
題型:多項選擇題