A.禁止將以包裝形式裝運(yùn)的有害物質(zhì)拋棄入海,但為保障船舶安全或救護(hù)海上人命所必須者除外
B.應(yīng)根據(jù)有害物質(zhì)的物理、化學(xué)和生物學(xué)上的特性,對逸漏的有害物質(zhì)沖洗出船外應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?,但對這種措施的執(zhí)行,應(yīng)不致?lián)p害船舶及船上人員的安全
C.裝有有害物質(zhì)的包裝件應(yīng)永久地標(biāo)以正確的名稱,還應(yīng)永久地加上標(biāo)志和標(biāo)簽,以表示該物質(zhì)是海洋污染物
D.在裝有有害物質(zhì)的包裝件上標(biāo)注正確技術(shù)名稱和貼標(biāo)簽的方法,應(yīng)是能使該信息在海中浸沒至少兩個月后仍然可以從包裝件上辨認(rèn)出來
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A.船舶未按規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)
B.申報(bào)顯示船舶未持有有效的安全適航、適裝證書和防污染證書
C.船舶所載危險(xiǎn)貨物系國家法律、行政法規(guī)禁止通過海上運(yùn)輸?shù)?br/>D.本港尚不具備相應(yīng)的安全航行、停泊、作業(yè)條件或者相應(yīng)的應(yīng)急、防污染、保安等措施
A.承運(yùn)人在托運(yùn)人提供了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單證的副本和本規(guī)則要求的其他單證或信息;或通過電子形式提供了危險(xiǎn)貨物的相關(guān)信息后,才可以承運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.承運(yùn)人可以先承運(yùn)危險(xiǎn)貨物,但是托運(yùn)人在船舶離港后必須及時提供危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單證的副本和本規(guī)則要求的其他單證或信息;或通過電子形式提供了危險(xiǎn)貨物的相關(guān)信息
C.危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息須隨貨到目的地,在移交貨物時提供給收貨人
D.危險(xiǎn)貨物電子信息須能隨時打印成紙質(zhì)文檔
E.危險(xiǎn)貨物電子信息有電子版即可,不能打印成紙質(zhì)文檔亦可
F.如果危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸信息和裝箱證明是以電子形式傳輸給承運(yùn)人的,當(dāng)貨物轉(zhuǎn)交承運(yùn)人時仍須一份紙質(zhì)單證,承運(yùn)人須確認(rèn)紙質(zhì)單已標(biāo)明“電子單證已接收”并且用大寫字母簽名確認(rèn)
G.托運(yùn)人和承運(yùn)人須保存貨物信息至少3個月
H.托運(yùn)人和承運(yùn)人須至少保存貨物信息在貨物安全交予收貨人后
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最新試題
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。