單項選擇題某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
A.0.02
B.1.87
C.2.03
D.1.53
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1.單項選擇題某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時,其復(fù)原力矩為()。
A.2020.8KN·m
B.14379.7KN·m
C.19824.0KN·m
D.以上均錯
2.單項選擇題某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
A.0.62m
B.-0.62m
C.-0.40m
D.0.40m
3.單項選擇題某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
A.0.45m
B.-0.09m
C.0.09m
D.以上均有錯
4.單項選擇題通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
A.大,安全
B.小,危險
C.大,危險
D.小,安全
5.單項選擇題船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
A.穩(wěn)心位于重心之下
B.穩(wěn)心位于浮心之上
C.重力和浮力作用線不重合
D.浮力作用線偏離中線面
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某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
題型:單項選擇題
以下貨物可以同室配裝()。
題型:單項選擇題
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。
題型:單項選擇題
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
題型:單項選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
題型:單項選擇題
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。
題型:單項選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
題型:單項選擇題
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
題型:單項選擇題
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
題型:單項選擇題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
題型:單項選擇題