判斷題用萬用表電阻檔測量CAN-H和CAN-L分別與搭鐵和蓄電池正極之間的導(dǎo)通性,正常情況下應(yīng)該不通。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照()劃分。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線支持()和動態(tài)事件驅(qū)動的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型:單項(xiàng)選擇題